考過了一建之后,二建還是需要考3門,并不免考科目。一建的含金量比二建高,如果符合一建的報考條件,可以直接考一建。小編認為,一建考過之后,可以考增項,沒必要再考二建。
就個人來說,看所學專業和職業規劃。首先要充分考慮自身情況來進行權衡。一方面,因為自己所學的專業相對來說更為熟悉,如果考一建時沒有作為首發選擇,那么完全可以作為增項報考。切忌盲目隨大流而忽略了本專業的重要性。
另一方面,也要長遠考慮今后的職業規劃,畢竟一建和增項證書對一生的事業軌跡有重要影響,浪費時間考取了今后不想從事的專業方向或突然有好的工作機會卻沒有對應專業的資質證明的話,到時再后悔就為時已晚了。
其實一建十大專業之間有多個專業的知識點是有交叉關聯和相近性的,很多公司也可能同時擁有多個方向的資質,這時候綜合性發展就顯得頗為重要。
例如考一建時選擇了建筑專業的,可首當其沖考慮把市政專業作為增項;如果一開始選擇了市政專業的,也可向公路專業方向發展,公路的增項,相當于市政專業道路、橋梁、隧道燈內容的更深層次的延展,無疑是從事基礎設施建設相關工作人員的加分項。
1、難在出題方面。努力學習看書三四遍,做了不少真題,還不一定能得高分。因為出題你根本不好猜測,你得會結合實際,不然為什么說干施工的考一建更加簡單呢,現在趨向于聯系實際,更加靈活,且容易從不引人注目的地方出題,而且每年的教材變化你也得了解清楚,就怕大改。
2、難在它對于考生自身的條件要求。一建有工作年限限制的原因,導致考一建的都是有工作或沒有大把時間的人,基本是業余自學,沒有老師在身邊手把手地教,所以學習方面也有很大難度。不是我們不能學,而是我們沒有時間學!
3、難在學習時間長,堅持不下去。基本上參加一建考試的人員都是利用下班后業余時間學習,說實話上了一天班本來就很累,再去學那些枯燥,乏味的知識點,確實讓人頭疼。很多人都是堅持了一段時間就放棄了,所以既然決定要考建造師了,就要做好心理準備,努力復習,積極備考。
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