一建和二建的考試難度相差還是比較大的。從考試科目來看,一建比二建多一門工程經濟,其它三科內容差不多,但考試難度要大一些,尤其是實務。
1.從考試科目來看,一建比二建多一門工程經濟考試科目;從考試專業來看,一建比二建多4個冷門專業,即民航機場工程、通信與廣電工程、港口與航道工程、鐵路工程。由此可見,一建的考試內容是要比二建難的。
2.從考試合格標準來看,二建管理滿分是120分,法規滿分是100分,實務各科目滿分是120分。一建管理滿分是130分,法規滿分是130分,經濟滿分是100分,實務各科目滿分是160分。雖然都是以卷滿總分的60%劃定及格分數,但一建的合格分數要比二建高很多。
3.從考試通過率來看,一般二建合格率在15%-20%左右。一建全國的通過率在7%-10%左右。由此可見,一建的考試難度比二建還是高很多的。
從含金量上來說,考一建要更好一些,一建要高于二建證書,取得一建證書后,待遇往往也會比二建更好些,而且一些大中型的施工項目,一建是擔任項目經理的先決條件,二建只能擔任中小型項目的負責人,在項目獎勵上兩者不可同日而語。
一建是建設工程行業的一種執業資格,是擔任大型工程項目經理的前提條件。但最終選擇考一建還是二建,是要根據考生自身實際情況來定的。
考過二建對考一建還是會有一點幫助的。通過二建考試的考生,在學習一建內容的時候,會覺得教材內容上會有諸多重復知識點,但是想要考過一建,還需付出很多努力的。
對于經濟科目來說,是一門全新的內容,畢竟二建的學習過程中是完全不涉及的。而且一建實務這門課程也是包括其他公共課內容的綜合科目,要比二建難很多。二建可以作為一建的基礎,而且每年的二建都是一建的風向標,能了解考試出題方向。
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