高鐵乘務員30歲后干嘛 還能繼續干嗎

很多網上的說法就是高鐵乘務員30歲之后就不能繼續從事工作了，這種說法是真的嗎，高鐵乘務員30歲后能否繼續工作，下面小編為大家分析一下，僅供大家參考。

高鐵乘務員30歲后是否還能繼續工作

很多小姑娘想要報考高鐵乘務專業，想要在畢業以后成為一名高鐵乘務工作人員，然而對于網上傳說的30歲以后的高鐵乘務員就不能工作的相關言論又十分擔憂。其實，小編在這里想要告訴大家的是，高鐵乘務員所說的30歲的年齡層次是指一般的高鐵乘務員在30歲以后會有轉崗的選擇，但是這是根據哪些工作經驗豐富的高鐵乘務員而言的，一般這類工作人員會被安排到相關的管理崗位上從事相干工作，而并不是向大家所謠傳的那樣沒有工作了。

然而還有一部分的高鐵從業人員因為適應了高鐵服務行業，即使到了30歲以后也是可以繼續從事高鐵乘務服務工作的。

高鐵乘務員的工資水平

可以肯定的是高鐵乘務員工資多少也是和乘務出勤情況掛鉤，出車時間多，收入相應高，出車時間少則收入相應少。

乘務員工資一般是基本工資加績效考勤，工作3年，基本工資在兩千多，再加上考勤，一個月也就是3500元到4000多元的收入水平。城際列車乘務員應該是目前所有乘務員中最高的，但實際上我們在跑城際列車時，經常要參加高鐵乘務員的培訓，上車時間不足，工資水平還不如普通列車的乘務員。

高鐵乘務員的前景怎么樣

高鐵乘務員實際就是一個服務行業的熟練工種。沒有太高的技術含量。從職業規劃的的前途來看，其特點是，工顏值要求較高，時間意識超強，收入基本穩定，工作環境良好。比較適合對職業前途要求不算太苛刻的年輕女性，發展前景一般，但對年輕男孩來說其發展前途要比女性好。

職業本身對應聘者的基本要求是， 有乘務員專業培訓經歷，而且要求敬業愛崗，吃苦耐勞。該職業不適合高知人員及對收入期望值過高人員選擇。