很多人不知道空中乘務是干什么的,和航空服務專業區別有哪些?下面小編為大家解答一下!
一、 培養目標
空中乘務專業培養具有較高的政治素質、文化素質、專業素質和身體素質,熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能,具備從事國內外航空公司的空乘服務、地勤服務及民航商務工作的高等復合、應用型專業人才。 二、專業定位
空乘專業專業立足民航業和旅游業的發展需要,以服務為宗旨,以就業為導向,以工學結合為平臺,以校企合作為途徑,以國際合作為特色,培養具有良好職業道德、較強崗位實踐能力、崗位專業綜合服務能力及崗位應變能力和可持續發展能力的,從事客艙服務、民航地面服務、旅游酒店及其他管理服務等工作的高技能人才。
空中乘務就是空乘,指的是航空飛機上從事為旅客的服務人員。我們也叫作航空乘務,我們常說的空姐、空少就是空乘服務。
航空服務的概念比空中乘務大,空中乘務是航空服務的一部分,航空服務包括客運服務、地勤、系統支持、空中乘務、軟件服務、文秘管理等。根據專業的解釋,航空服務是指培養一批具有較高政治素質、遵紀守法、注重禮儀,德、智、體、美全面發展,有一定的口語表達能力和英語基礎,熟練掌握航空服務專業知識和基本技能;擁有較強的服務意識與公關、具有良好的職業道德、協調及靈活應變能力,能為旅客提供高質量、高品位的安檢、值機、商貿、機場客服等地面服務。可以到航空票務公司、高速動車、航空公司、部隊賓館等相關崗位工作的管理人員和服務人員。
所以空中乘務和航空服務不一樣,航空服務包括空中乘務。
我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中。據統計,目前我國對空乘專業人才需求接近50萬。
在未來很長一段時間內,我國航空人才都將處于短缺狀態人才缺,相比于其他行業,民航業的人才引進是相對獨立,甚至閉塞,這也是造成我國空乘專業人才緊缺的現象的重要原因,針對這一情況,我國航空專業人才委員會決定放寬高考分數線與年齡限制,并與多所名校合作,開展名校加就業雙保險的計劃,專業定向培養航空人才。因此,學空乘就業形勢上還是非常不錯的。
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